«Русак-5354» назван лучшим коммерческим автомобилем года в России в номинации «Перспектива года»
|
 |
3 июня в рамках празднования 10-летия компании «Медиа-Глоб» в гостинице «Аэростар» (г. Москва) прошла церемония награждения победителей престижного конкурса "Лучший коммерческий автомобиль года в России".
Цель этого ежегодного некоммерческого мероприятия – выявить на основании мнения членов жюри лучший коммерческий автомобиль года в России по нескольким номинациям:
- «Грузовик года»;
- «Фургон / малотоннажник года»;
- «Автобус года»;
- «Перспектива года»;
- «Специальный приз».
Жюри Конкурса состоит из авторитетных журналистов специализированных российских изданий, регулярно освещающих автотранспортную тематику.
Основной критерий при отборе номинантов Конкурса - вклад транспортного средства в повышение эффективности перевозок. При этом учитываются такие параметры, как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объемы продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса и т.д.
ПОБЕДИТЕЛЬ ГОДА 2009
| номинация «Перспектива года» | баллы | |
| I место | Русак-5354 (Русская Автомобильная Компания) | 30 |
| II место | Волжанин Дельфин (ЗАО «ВАП «Волжанин») | 28 |
| III место | ЛиАЗ-5292Х (Ликинский автобусный завод) | 19 |
Семейство автомобилей «РУСАК» - это перспективный проект Группы компаний «КОМ». «РУСАК» – новый среднетоннажный грузовик для всех типов грузов и российских дорог.
Мы создали хороший грузовик, и потребителей он обязательно заинтересует. А с учетом специфики основного производства, напомним: мы специализируемся на автомобильных трансмиссиях, изготовители специальных машин (коммунальных, пожарных, строительных, дорожноремонтных и многих других) получат шасси, подготовленные под установку специального оборудования, с внедренными в конструкцию необходимыми отборами мощности или ходоуменьшителями. Именно на такие комплектации сегодня наблюдается дефицит на рынке шасси грузовых автомобилей.
Мы отдаем себе отчет в серьезности и трудности задач, которые нам предстоит решать. За прошедшие годы мы так и не смогли найти партнеров или привлечь банковские кредиты – «длинных» денег в России по прежнему нет, поэтому организация производства грузовиков «РУСАК» будет осуществляться по мере поступления финансовых средств. В то же время начали мы не с пустого места: за нами высококвалифицированный коллектив специалистов, универсальная производственная база и огромное желание работать над опровержением бытующего в определенных кругах, обладающих и властью, и деньгами, мнения, что русские без зарубежья не способны организовать производство высокотехнологичной продукции мирового уровня.
Техническая характеристика среднетоннажного низкорамного грузового автомобиля «РУСАК-5354»
Журнал «Спец&Техника», 07 июль 2009
Архив: 2007; 2008; 2009; 2012; 2014;